刹车灯A1B-142

型号刹车灯A1B-142

密度298 kg/m³

长度17514 mm

此外，刹车灯A1B-142股东们还否决了一项要求波音公司透露有关其政府游说行动的更多细节的提案。

此前，刹车灯A1B-142曾有波音股东在4月初发起集体诉讼，控告波音公司隐瞒安全缺陷与欺骗股东。

在之后的新闻发布会上，刹车灯A1B-142米伦伯格只坚持了15分钟便匆匆离场。

新闻发布会仅持续了约15分钟，刹车灯A1B-142米伦伯格便在记者的大声追问声中离场。

据《华盛顿邮报》当天报道，刹车灯A1B-142股东们在大会上就波音737 MAX系列飞机坠机事件是如何发生的向波音高管提出质问。

刹车灯A1B-142米伦伯格在当天的股东大会上（IC Photos） 一位不知名的股东在会上质问波音公司为何在制造737 MAX客机时使用了一种容易发生故障的传感器。

在股东大会上，刹车灯A1B-142波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格为埃航空难与狮航610号班机空难中的共346名遇难者默哀，刹车灯A1B-142并坚称波音公司将安全放在第一位，一直在尽一切努力寻找解决方案。

CNN和《华盛顿邮报》都提到，刹车灯A1B-142当天有示威者冒着冷雨聚集在会场外进行抗议，刹车灯A1B-142他们手中举着一些埃航与狮航空难遇难者的照片，以及波音的傲慢杀戮和起诉波音及其高管过失杀人的标语。